Есть машина — и вопрос, куда её пристроить для заработка, встаёт рано или поздно. Такси даёт больше валового дохода, но требует лицензии и специального полиса. Курьерская доставка проще на входе, но и цифры дохода там скромнее. Сравниваем оба варианта честно, с реальными расходами и требованиями 2026 года.
Оглавление
- Сколько реально зарабатывают
- Что нужно, чтобы начать
- Страхование — разница в цене
- Износ автомобиля
- Дефицит водителей в обеих сферах
- Кому что подойдёт
- Частые вопросы
Сколько реально зарабатывают
Валовая выручка таксиста на эконом-тарифе составляет примерно 700-800 рублей в час. Но чистыми на руки в Москве на своём автомобиле остаётся 96 000-160 000 рублей в месяц, на арендованном — заметно меньше, 72 000-120 000 рублей. В регионах чистый доход скромнее — от 48 000 до 108 000 рублей в месяц.
🔑 Ключевые факты: у курьера на авто в Москве валовый доход составляет 90 000-150 000 рублей в месяц, медианная оценка по рынку — около 135 000 рублей. После вычета расходов на бензин, амортизацию, мойку и парковку остаётся примерно 90 000-110 000 рублей — цифры сопоставимы с таксистом на арендованном авто.
| Показатель | Такси | Курьер на авто |
|---|---|---|
| Чистый доход, Москва (своё авто) | 💰 96 000-160 000 ₽ | 90 000-110 000 ₽ |
| Комиссия сервиса | ⚠️ 18-25% + сбор парка 3-7% | не отдельная комиссия, вычет расходов |
| Требуется лицензия | Да, обязательна | Нет |
| Спецполис ОСАГО | ⚠️ Обязателен, дороже на 25-50% | Обычное ОСАГО |
⚠️ Важно: у такси суммарно с арендой авто, топливом и комиссией агрегатора уходит 55-70% от валовой выручки — итоговая математика сильно зависит от того, работаешь ли ты на своей машине или на арендованной. На своём авто такси выгоднее курьерки, на арендованном — доходы почти сравниваются.
Что нужно, чтобы начать
Для такси обязательно разрешение (лицензия) на автомобиль — для своей машины оформление бесплатное в Москве и стоит около 350 рублей в регионах, срок действия 5 лет. Дополнительно нужна регистрация в реестре такси, права категории B со стажем от трёх лет, возраст водителя от 21 года, медсправка и отсутствие судимости.
Такси
Выше потолок дохода, но нужна лицензия и спецполис
🚗Курьер на авто
Проще старт, достаточно самозанятости
Хватит читать про чужие зарплаты
Посмотри реальные вакансии с честными условиями прямо сейчас
Для курьера на авто вход значительно проще — достаточно оформить самозанятость с лимитом дохода 2,4 миллиона рублей в год и зарегистрироваться в сервисе доставки. Отдельная лицензия, как для такси, не требуется вообще.
Что для тебя важнее при выборе формата с машиной?
Нажми чтобы проголосовать
Страхование — разница в цене
Такси требует отдельного полиса ОСАГО такси, тарифный коридор которого составляет от 1490 до 15756 рублей в год — в среднем такой полис обходится на 25-50% дороже обычного ОСАГО, а по отдельным оценкам разница доходит до трёх раз. С 1 сентября 2024 года дополнительно обязателен полис ОСГОП. Для курьерской доставки на авто действует обычное ОСАГО без специальных требований.
💡 Совет: перед тем как считать потенциальный доход от такси, обязательно заложи стоимость спецполиса в расходы — разница с обычным ОСАГО ощутима и может существенно повлиять на итоговую чистую прибыль, особенно при работе на своей машине.
Износ автомобиля
Прямого сравнительного исследования именно по износу между такси и курьерской доставкой в открытых источниках нет — данные по этому вопросу либо расходятся, либо просто отсутствуют. Косвенно известно, что таксист в среднем проезжает около 300 километров в день при полной загрузке, а ускоренная амортизация такси по Налоговому кодексу может применяться с коэффициентом до двух.
✅ Чек-лист: на что обратить внимание перед стартом
Выполнено: 0 из 5По данным о среднем дневном пробеге курьера на авто открытых источников не нашлось, поэтому прямое сравнение износа между двумя форматами сделать нельзя — логично предположить, что характер нагрузки разный: у такси это непрерывное накопление километров, у курьера — короткие поездки с частыми остановками у подъездов.
Дефицит водителей в обеих сферах
По опросу Национального совета такси среди ста компаний-перевозчиков, 59% фиксируют острую нехватку водителей, а 66% таксопарков не планируют обновлять парк из-за подорожавших машин и требований по локализации. В сфере доставки ситуация не менее напряжённая: по данным Минпромторга, дефицит курьеров по стране составляет около 200 тысяч человек при 1,5 миллиона работающих, а в отдельных городах спрос на курьеров вырос на сотни процентов за последние два года — прежде всего из-за сокращения числа мигрантов после ужесточения миграционного законодательства.
Кому что подойдёт
Такси на своей машине подходит тем, кто готов пройти оформление лицензии и заплатить за спецполис ради более высокого потолка дохода. Это вариант для тех, кто планирует работать активно и много часов, чтобы окупить дополнительные требования на входе.
Курьер на авто — выбор для тех, кто хочет начать быстро и без лишних документов, а доход на арендованном автомобиле в такси всё равно сопоставим с курьерской доставкой. Особенно логичен этот вариант, если машина используется для подработки нерегулярно, а не как основной источник дохода.
Частые вопросы
Что выгоднее — такси или курьер на авто?
На своей машине такси обычно выгоднее по чистому доходу. На арендованном автомобиле доходы почти сравниваются, а курьерская доставка требует меньше документов на старте.
Нужна ли лицензия для курьера на авто?
Нет, отдельная лицензия не требуется — достаточно оформить самозанятость и зарегистрироваться в сервисе доставки.
Почему полис такси дороже обычного ОСАГО?
Из-за более высокого риска и интенсивности использования автомобиля в такси действует специальный тарифный коридор ОСАГО, который в среднем на 25-50% дороже обычного полиса.
Какой формат сильнее изнашивает автомобиль?
Прямого сравнительного исследования нет. Известно, что таксист в среднем проезжает около 300 километров в день при полной загрузке, но данных по пробегу курьера для точного сравнения не найдено.
Где сейчас острее дефицит водителей — в такси или доставке?
В обеих сферах дефицит значительный: 59% таксопарков фиксируют нехватку водителей, а в доставке дефицит курьеров по стране оценивается примерно в 200 тысяч человек.
Можно ли работать в такси без своей машины?
Да, можно работать на арендованном автомобиле, но чистый доход в этом случае заметно ниже — 72 000-120 000 рублей в месяц против 96 000-160 000 рублей на своей машине.
Выбор между такси и курьерской доставкой на своей машине — это выбор между более высоким потолком дохода с дополнительными требованиями и простым быстрым стартом с чуть более скромной, но предсказуемой суммой. Считай не только валовую выручку, а чистый доход с учётом всех расходов — разница может оказаться меньше, чем кажется на первый взгляд.
Проверено редакцией
Для работы в такси через Яндекс Про в справке сервиса указаны возраст от 21 года, водительский стаж от трёх лет и русскоязычное водительское удостоверение. Для самозанятых и ИП требования к разрешению зависят от региона; уточняйте их до выхода на линию. Данные проверены 23 августа 2026 года по официальной странице Яндекс Про.
